Το νέο Fiesta RS World Rally Car, το νέο αγωνιστικό "όπλο" της Ford στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA 2011 θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο στο Ράλι Σουηδίας, τον πρώτο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA 2011, στις 10 - 13 Φεβρουαρίου.
Το μοντέλο που παρουσιάστηκε στο Παρίσι είναι βαμμένο σε εντυπωσιακές μπλε και πράσινες αποχρώσεις, εμπνευσμένες ειδικά για την περίσταση, από την ομάδα σχεδίασης της Ford Ευρώπης. Το νέο World Rally Car "προέρχεται" από το Fiesta δρόμου - το bestseller της μάρκας - και εξελίσσεται από τη Ford Ευρώπης σε συνεργασία με τον εταίρο της στα προγράμματα ράλι, M-Sport.
Χρησιμοποιώντας σαν βάση το Ford Fiesta S2000 rally car, που κέρδισε στο θρυλικό Ράλι Monte Carlo κάνοντας το ντεμπούτο του πέρσι τον Ιανουάριο και σε άλλα διεθνή και εθνικά ράλι το 2010, η ομάδα σχεδίασης της...
Ford Ευρώπης και η M-Sport συνεργάστηκαν για να εναρμονίσουν το εξωτερικό στυλ με το αεροδυναμικό πακέτο του νέου Fiesta προκειμένου να δημιουργήσουν ένα συναρπαστικό αντικαταστάτη του απερχόμενου Focus RS WRC.Αν και μπορεί να αλλάξουν κάποιες λεπτομέρειες καθώς το πρόγραμμα εξέλιξης του Fiesta RS WRC συνεχίζεται μέχρι το τέλος της χρονιάς, και πριν ξεκινήσουν οι ειδικές δοκιμές της ομάδας για τη νέα σεζόν, το τελικό αυτοκίνητο θα μοιράζεται την εντυπωσιακή εμφάνιση και τα επιτυχημένα σχεδιαστικά στοιχεία της φιλοσοφίας ‘Ford kinetic Design’ με τα τελευταία μοντέλα δρόμου της Ford. Το εσωτερικό θα είναι επίσης άμεσα αναγνωρίσιμο σαν Fiesta RS WRC rally car καθώς περιλαμβάνει αρκετά εξαρτήματα παραγωγής.
Μία νέα εποχή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι
Το αγωνιστικό Fiesta RS WRC θα αποτελέσει κεφάλαιο μιας νέας εποχής στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Το Fiesta rally car θα έχει τετρακίνηση και υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς βασισμένο στη νέα οικογένεια κινητήρων Ford EcoBoost.
Η νέα οικογένεια κινητήρων Ford EcoBoost υιοθετεί άμεσο ψεκασμό βενζίνης και υπερσυμπίεση για μεγιστοποίηση των επιδόσεων και της απόδοσης. «Η εισαγωγή της τελευταίας τεχνολογίας κινητήρων της Ford στο πρόγραμμα ράλι της εταιρίας ενισχύει περαιτέρω τη δέσμευσή μας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Επίσης, καταδεικνύει την πρόθεσή μας να συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε τους αγώνες με προσιτά μέσα, όπως η χρήση ενός στάνταρ κινητήρα παραγωγής ως βάση για την WRC μονάδα μας» δήλωσε ο Mike Norton, Motorsport Manager της Ford Ευρώπης.
Ειδικοί μηχανικοί της Ford και της M-Sport συνεργάστηκαν στενά στην εξέλιξη αυτού του κινητήρα 1.6 λίτρων, μαζί και με την καταξιωμένη γαλλική εταιρία βελτιώσεων Pipo Moteur, η οποία θα προσφέρει την τεχνογνωσία της για την ολοκλήρωση του project.
Το Fiesta RS WRC θα ξεκινήσει το πρώτο σημαντικό πρόγραμμα δοκιμών του αυτοκινήτου, με κινητήρα προδιαγραφών 2011 στους χωμάτινους δρόμους της Ισπανίας. Το αυτοκίνητο έχει ήδη ολοκληρώσει περίπου 3000 χιλιόμετρα δοκιμών σε Βρετανία και Γαλλία, αρχικά με τον τρέχοντα κινητήρα του WRC και, πιο πρόσφατα, με μία πρωτότυπη έκδοση του 1.6 Ford EcoBoost turbo.
Σε αυτό το πρόγραμμα δοκιμών στην Ισπανία, οι οδηγοί της BP Ford Abu Dhabi World Rally Team Mikko Hirvonen & Jarmo Lehtinen και οι συνάδερφοί τους Jari-Matti Latvala & Miikka Anttila θα έχουν για πρώτη φορά την ευκαιρία να οδηγήσουν το νέο Fiesta RS WRC.
Ο Gerard Quinn, υπεύθυνος Αγωνιστικού Τμήματος της Ford Ευρώπης, έχει επιβλέψει το πρόγραμμα εξέλιξης της Ford το 2010 και λέει σχετικά: «Είμαστε ευτυχείς που παρουσιάζουμε για πρώτη φορά το Ford Fiesta RS WRC σε ένα τόσο σημαντικό Σαλόνι Αυτοκινήτου, όπως αυτό του Παρισιού. Υπάρχουν σημαντικές οπτικές διαφορές από τη βασική έκδοση Fiesta S2000 αλλά και μεγάλες αλλαγές που βρίσκονται κάτω από το αμάξωμα. Η μεγαλύτερη ασφαλώς είναι ο κινητήρας 1.6 Ford EcoBoost turbo – η αρχική έκδοση του οποίου εξελίχθηκε από την ομάδα Powertrain Engineering της Ford».
Ο διευθύνων σύμβουλος της M-Sport και διευθυντής της BP Ford Abu Dhabi World Rally Team, Malcolm Wilson δηλώνει εξίσου ενθουσιασμένος για το νέο αυτοκίνητο.
«Είναι μία συναρπαστική στιγμή για όλους αυτούς που ενεπλάκησαν στην εξέλιξη του αυτοκινήτου» διαβεβαιώνει ο Wilson. «Αμέτρητες ώρες αφιερώθηκαν για να φτάσει το Fiesta RS WRC σ’ αυτό το σημείο, και η παρουσίαση του αυτοκινήτου για πρώτη φορά στο κοινό είναι μία περήφανη στιγμή για εμάς. Προχωράμε κανονικά το πρόγραμμα εξέλιξης και η ομάδα είναι ικανοποιημένη από τις μέχρι τώρα δοκιμές. Ένα ακόμα σημαντικό βήμα προόδου θα γίνει στις αρχές Οκτωβρίου, όταν το αυτοκίνητο δοκιμαστεί για πρώτη φορά σε επίπεδο κανονικών τεχνικών προδιαγραφών για το 2011».
«Θα δοκιμάσουμε ένα αυτοκίνητο με την καθοδήγηση του τεχνικού διευθυντή, Christian Loriaux. Οι Mikko και Jari-Matti θα αντιμετωπίσουν την πρόκληση του 2011 WRC με το νέο αυτοκίνητο, επομένως τα σχόλιά τους από τη δοκιμή είναι κρίσιμα και θα αποτελέσουν πολύτιμα στοιχεία για την ομάδα των μηχανικών μας» πρόσθεσε ο Wilson.
Το Fiesta RS WRC θα αντικαταστήσει το διακεκριμένο Focus RS WRC στη μάχη του πρωταθλήματος. Το Focus RS WRC κέρδισε δύο συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους κατασκευαστών το 2006 και 2007, και η νίκη του στη Νέα Ζηλανδία το Μάιο ήταν η 75η για τη Μάρκα του Μπλε Οβάλ σε επίπεδο WRC, αναδεικνύοντας τη Ford την πιο επιτυχημένη κατασκευάστρια εταιρία στην ιστορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος.
Η Ford έχει πουλήσει πάνω από ένα εκατομμύριο Fiesta δρόμου τελευταίας γενιάς σε όλο τον κόσμο, από τον Οκτώβριο του 2008 που κυκλοφόρησε στην αγορά. Το Fiesta, ένα πραγματικά παγκόσμιο αυτοκίνητο της Ford, είναι No 2 σε πωλήσεις σε όλη την Ευρώπη.
Επίσης, το τελευταίο Fiesta έχει ήδη αποδείξει τις ικανότητές του στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το Fiesta Sport Trophy International για αυτοκίνητα Fiesta R2 είναι μία επιτυχημένη σειρά υποστήριξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA, ενώ το Fiesta S2000 rally car είναι αυτή τη στιγμή πρώτο στην κατάταξη του S-WRC.
Ο Αμερικανός ήρωας του σπορ, Ken Block έτρεξε με Fiesta rally car στο πρωτάθλημα του Ράλι Αμερικής φέτος, και το αυτοκίνητο κέρδισε χρυσά και ασημένια μετάλλια στους αγώνες Rally Car και Super Rally των X Games, στο Los Angeles τον Ιούλιο.
«Το Ford Fiesta έχει ήδη καθιερωθεί ως σοβαρός αντίπαλος σε μία σειρά παγκόσμιων αγωνιστικών δραστηριοτήτων και ανυπομονούμε για το ντεμπούτο του επίσημου αυτοκινήτου μας στο εξαιρετικά απαιτητικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του χρόνου», δήλωσε ο Gerard Quinn.
«Έχουμε δουλέψει σκληρά προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι το αυτοκίνητο συνδέεται άρρηκτα με το δημοφιλές Fiesta δρόμου το οποίο σημειώνει από μόνο του παγκόσμια επιτυχία. Οι ομάδες σχεδίασης και προϊοντικής εξέλιξης της Ford έχουν συνεργαστεί στενά και αποτελεσματικά με τους ανθρώπους της M-Sport, των οποίων η τεράστια εμπειρία είναι ουσιαστική για τη δημιουργία όχι μόνον ενός εξαιρετικά ανταγωνιστικού αυτοκινήτου ράλι αλλά και ενός μοντέλου που θα είναι κομψό, μοντέρνο και αναγνωρίσιμο σαν Ford Fiesta» πρόσθεσε.
No comments:
Post a Comment